“我会用手机来向客服代表提问，让她帮我看看车子出的问题严不严重，怎样更好的保养维护设备。我也参与一些(中联重科)的线上粉丝互动

  ，这对我们长期在外作业的人来说，既实用又有乐趣。”目前，这一微信账号的粉丝量已接近30000个，每天新增粉丝180名;接下来的春节、五一国际劳动节，预计微信用户数还会有所上升。

  微信号的开通，只是中联重科“互联网+人机一体化智能系统”的一个侧面。中联重科信息化总监王玉坤昨天接受《第一财经日报》记者正常采访时表示，“制造业与互联网的融合”是公司近几年的重头戏之一，而传统制造业也更接地气、更有活力。“在互联网+智能制造领域，我们并不是简单的做自动化生产线和集成生产线，而是分为几个阶段来走：首先是产品智能化，第二阶段为设计、研发模式的智能化，同时也会尽全力做服务智能化的延伸。每一阶段，我们都会有自己的战略定位和落地项目，从而构建出多层次、多方位、具有非常明显特色的工程机械人机一体化智能系统产品线和服务能力。”

  在中联重科内部，正在实行的是一套名为“产品4.0”的智能化计划体系。今年1月份，该公司已尝试制造生产设备中的嵌入式操作系统，把传感元器件、设备工作运作情况等都反映在该操作系统平台上。而这一嵌入式平台又与后台的服务平台相互对接。

  “嵌入式系统的出现，也基于我们的另一重考量：以后工程机械设备很多都会以软件定义，如果我们要对车载操作软件更新版本的话，也可远程进行，这让在外作业的车主更为省心。今后，这台嵌入式操作系统大多数都用在混凝土设备、起重机以及塔式装载机、环卫设备等。”

  而在产品设计上，“互联网+”的元素也更为凸显。中联重科有一个PLM平台，该平台之上建立了企业云智库，可协同亚欧美等三地的2700多位工程师共同参与产品研究开发。云智库也提高了模块化设计能力，使得设计能像搭积木一样简便，从而快捷地使用户得到满足的个性化需求。该平台还构建了产品的虚拟化样机，实现样机的三维建模、运动学和动力学仿真分析、作业情况模拟等虚拟化设计工作，保证在产品正式制造前，就能懂产品的外观、性能和工艺，让研发过程变得更高效、可靠。

  通过这样的设计，不仅缩短了研发人员30%的时间，每季度保持更新，而且使得每个故障都可对应一个代码。“我们曾经研发过一款101米的碳纤维臂架泵车，其设计环节非常繁复，但在平台上通过充分的调动资源和协同作战，只用了5个月就完成了研发工作。这就是互联网+人机一体化智能系统的力量。”

  王玉坤说道，事实上包括特雷克斯、卡特彼勒这样的大腕级工程机械公司，目前在“互联网+”制造领域上与国内同行处于同一水平线，大家都在“摸着石头过河”，而中国公司在IT方面的人才也是世界级的，这对中国企业来说也迎来了新的市场商业机遇。

  谈及服务，王玉坤表示，“虽然我们是一家设备厂商，但对于服务方面尤其是网络服务，一开始就很重视。”在企业内部，通过种种移动应用平台如ERP和CRM等来实现智能云服务后，客户订单、交货以及合同评审时间都比以往有所缩短，其中如交货期已缩短至7天，而订单响应的时间不超过半小时。

  另外，2014年4月起，中联重科也展开了针对国内下游客户GPS情况的监控，其全球市场部通过统计有关数据，监控下游客户开工(开工率、开工小时数)及设备正常运行情况，进而对宏观经济运行状态趋势、工程机械行业现状、客户经营情况及市场未来走势进行一定的分析和预判。目前中联重科已向国务院提报26期开工情况的动态数据。

  中联重科的人机一体化智能系统还体现在智能的生产线上。利用互联网及其他高科技手段，中联重科建设了全球第一条塔机和升降机标准节智能生产线。这条线可以自动匹配物料、柔性混流实现10种不一样的规格的标准节生产。其物料从生产线台工业机器人并行作业与数控加工，全自动完成整个制作的完整过程，生产效率提升480%。工程设备生产中还有一个特点，会有焊接环节，而使用自动化生产线之后，就会减少对人的污染。

  另外，中联重科在设备制造环节中还采取了全程监控，这类监控可对生产的全部过程进行数据的有效跟踪，现场数据可实现电子化采集和物料配送条码化，有效提升了生产制造的自动化程度和精益化程度，也为产品定制化打通了渠道。

  “数字化工厂”的建设，已在国内重型机械行业中渐成气候。此前，奇瑞重工已按照欧洲高端装备的制造标准，全力打造世界级数字化智能工厂，运用数字化、信息化手段，提升智能化制造水平。该公司已实现了95%以上环节的机器人和数字化制造。

  而徐工信息总经理张启亮也向本报记者透露，目前徐工的装载机生产基地作为徐工集团内最大的数字化项目，正在全方面推进。在该厂中，你能够正常的看到下料、结构和涂装、总装等所有工序的完工，各类机器人设备也在工厂流水线中被大量运用，其使用量和先进性都是空前的。装载机产品的焊接工作，也与中联重科一样“无人参与”，实现一气呵成。

  王玉坤也称，中国高端设备及“互联网+”的结合，也是技术融合、产品融合、业务融合与资源融合的体现。在工业4.0和互联网+的转型浪潮下，中联重科也在进行商业模式的大变革。“未来，信息技术将极大地延展增值服务的范围，从而根本上改变企业的盈利模式。将装备制造企业的利润构成，从整机销售占大头转变为增值服务占主导。”