详细说明

  6月27日，由中铁八局承建的文蒙铁路4标项目要害配套设备2号拌和站三条混凝土出产线顺畅经过滇南铁路建造指挥部标准化检验，为文蒙铁路建造供给了有力保证。

  文蒙铁路4标2号拌和站处于国道326秀河线天猴高速之间，总占地面积32.22亩。拌和站装备2台HZS180型搅拌机、1台HZS120型搅拌机3条混凝土出产线吨料罐；HZS120型搅拌机装备6个150吨料罐。存料区面积为4185平方米，设置15个料仓，9.5米上料通道。

  检验组依照《滇南铁路建造指挥部铁路建造项目混凝土拌和站标准化办理办法》，从设备及人员装备、仪器设备检定校准、信息化运转及环境保护与水土保持等方面做了全方位的查看检验，并对拌合站办理制度、办理台账等相关内业材料做了逐项核对，以为该拌合站布局合理、设备稳定性很高、资源装备到位、内业材料完备，满意混凝土施工出产的正常需求，都赞同拌合站经过检验，能立刻投入使用。

  文蒙铁路2号拌和站作为标段内首个建成的中心拌和站，承当项目69%的混凝土出产任务，将供给中岭山地道出口工区至大东山跨开河高速特大桥范围内工程建造混凝土。2号拌和站于2024年4月3日出场清表施工，历时86天建成并顺畅经过检验，2号拌和站的顺畅检验将为中岭山地道出口、何家寨特大桥、新安所地道进口先期开工点首先开工创造条件，为文蒙铁路项目加速推动供给了有力支撑。

  文蒙铁路是滇中和滇东南城市群之间的快捷运送通道、滇西和滇西南地区的东出通道。文蒙铁路建造对云南省加速建造我国面向南亚东南亚辐射中心，促进边远地方和民族地区经济社会高水平质量的开展，加速构建沿边铁路通道具有极端重大意义。

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