详细说明

  2015年12月10日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功将中星—1C卫星送入太空预订搬运轨迹。

  渝（重庆）昆（昆明）高铁是国家铁路“八纵八横”高速铁路通道中京昆高铁的重要组成部分，地处西部大开发的中心区域，规划行车速度350公里每小时。建成通车后，将全面加强成渝双城经济圈和滇中城市群各范畴交流，催化区域协同开展。

  我国铁建大桥局承建的渝昆高铁云贵段站前一标坐落云南省昭通市盐津县和彝良县，典型的山岭重丘铁路，线路起于盐津县盐井镇，经盐津县庙坝镇、柿子镇，总算彝良县钟鸣镇，全长36.41公里。其间桥梁4座，地道3.5座，车站场坪1处，桥隧占比99.9%，其间全线控制性工程彝良地道左线米、右线米。该项目穿越乌蒙山国家自然保护区，施工环水保要求高。

  12月3日下午至4日，我国铁建大桥局党委书记、董事长张树海一行到渝昆高铁项目施工现场踏勘、检查指导。12月5日，张树海参与渝昆高铁工程建造项目办理推动会，清晰了渝昆高铁项目下一步的作业方针和方向。

  在听取项目全体工程概略、现在工程开展等情况汇报后，张树海对项目开工以来渝昆高铁项目团队前期作业从三方面给予必定。一是士气足，注重高，前期作业深化，建家敏捷，节省有度；二是思路清，应变好，领导靠前指挥，交流顺利，占有先机；三是方案周，算账明，项目各级奋勇当先，安排有力，执行有方。

  张树海对渝昆高铁项目巨细临建工程安置（局、处项目部定位、施工便道的设置规范、拌合站与钢筋加工厂的选址及装备规划、地材加工要求）、施工要素预备（地材、火工品、主材、低值易耗品、设备、办理团队、劳务部队）、工程安排、经济核算等方面做详细分析解说，并提出详细实践的要求。工程安排上，要素预备到位，打有预备之仗，抓好要害线路，保证工期，早出形象、亮点。经济核算上，要确认核算单元，清晰经济职责，做到有办理必有核算，有核算必有查核，有查核必有奖惩，要向地材、火工品、主材、拌合站、钢筋加工、机械设备、周转器件、边角料、办理服务、技术创新、征拆、改变索赔、克勤克俭、资金使用、分包形式等15个方面要效益。

  关于项目办理下一步作业，张树海提出7点要求：一是要分外的注重渝昆高铁项目，打造大桥局高铁建造模范、进步大桥局高铁建造才能水平，完结强企富工方针；二是要分外的注重安全办理，项目地势杂乱、高墩大跨多，加强全员安全办理，防患于未然，处理管和做的问题，把职责执行到各个事务体系；三是要分外的注重环水保；四是要用心、精心、仔细，全身心投入，进步精品认识，打造精品工程；五是方针清晰、职责到人，以上率下，传帮带结合，创立高铁建造主力军团队；六是咬定方针不放松，坚决能征善战，期到必成的决计和决计，并指出项目开展的4条路途，即模范之路、创誉之路、创效之路、育人之路；七是保证三个“加”：一是加快构成规划化办理，提前进入常态化施工；二是加强亮点的打造，完结“开工即优、开工即先”的要求；三是加快要害线路工点发展，必须先声夺人，开工即大干，继续不间断。

  会上，我国铁建大桥局二级咨询兼渝昆高铁项目指挥长吴焕通表明，此次会议是关于渝昆高铁项目要害节点至关重要的一次会议，各分部要针对会议提出的要求列出对应清单，清晰方针、清晰职责、清晰期限，消化吸收，全面执行。紧盯要害节点不放松，强抓质量安全不放松，抓好施工安排不放松，捉住效益方针不放松，保证项目效益最大化。

  开工以来，渝昆高铁项目严厉执行规范化建造和创优规划的各项要求，通过强办理、控安全，不断推动项目办理和工程开展的有序加快跑！

  截止现在，全线控制性工程彝良地道正在进行1号、2号斜井开挖；三股水特大桥加快跨进桩根底施工阶段；盐津南站白水江四线号墩施工渠道已完结平坦，具有桩基施工条件；三观楼地道地道出口明洞完结开挖2000立方米，同步进行泄水洞洞身开挖；大山坡地道正在进行2号、3号横洞进洞；盐津地道完结1号横洞洞口抗滑桩施工，正在进行洞身开挖，出口平导完结。相应配套临建造施正在稳步推动建造中。